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娛樂城評價普悠瑪新馬事故發生滿週年，外界最關心就是事故發生原因及究責，還有台
鐵改革讓未來不再發生類似情況。目前行政院體檢小組所列144個需改善事項中，台鐵已有
126項擬妥行動計畫並訂有具體目標及要達到的成果，經過1年的時間，現僅有25項完成改善
，待報交通部報查後就能解除列管。台鐵局表示，144項中列為優先改善的33個項目，現已
完成16項，明年可再完成15項改善，整體改善率可達94%。
台鐵局：優先改善事項明年可改完94％
事故真相及究責方面，行政院已完成調查報告，針對外界有疑慮的部分事項，國家運輸安全
調查委員會也正重新檢視、還原相關資料，像是將每節車廂都有記錄資料但已破損的CF卡盡
力還原，且除司機員所在第8節車廂的TCMS（列車控制與管理系統）資料外，再下載第一節車
廂的TCMS資料，進行相關資料交叉比對；釐清車輛先翻覆後出軌原因，及為何司機員所在的
第八節車廂，為何跟第七節車廂距離30公尺等。
究責方面，交通部、台鐵局已針對31名主管及第一線相關人員做行政懲處，從3位前局長到第
一線司機員、工務員、技術助理等，均有記大過到申誡不等的處份。刑事方面，宜蘭地檢署
蒐集事證後，日前已起訴司機員尤振仲等3人。
台鐵改善方面，台鐵局副局長馮輝昇表示，144個須改善事項中，包含優先改善33項、一般改
善54項、後續改善57項，現已有126項擬妥改善行動計畫，訂定具體目標及成果；而列為優先
改善的33項，已完成16項，剩餘除列車TCMS（列車控制與管理系統）要求每日需下載檢視是
否有重要設備異常，並盡速建置TCMS重要資訊即時回傳設備；還有建置實作訓練場所（現目
標112年完成），加強考核訓練成果，並辦理定期回訓制度等2項外，其餘均可在109年底前完
成改善。
另有18項無法列出具體改善作法，台鐵局表示，這18項多屬長期性改善事項，需經規劃研議
後才有辦法提出行動計畫，或是光憑台鐵權責無法達成項目。舉例來說像是提升軌道及電車
線檢修能量，一台檢修車同時要完成兩項設備檢修；台鐵局組織改革，參考台北捷運採公司
化等，都很難短期內達成。
另外，普悠瑪事故發生後，發現ATP遠端監視系統未連線，台鐵局已委任具國際訴訟經驗的律
師事務所撰擬訴狀，並委請公正第三方提供專業技術意見報告作證，將於10月底前具狀提告向
日商求償，預計就「事故車輛編組」、「軌道與土建」、「電訊、號誌及電力」及營業損失等
損害求償。娛樂城評價
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